Ein Beitrag von Thomas Magnete veröffentlicht in OEM&Lieferant, Ausgabe I/2020
…….Bei hohen Geschwindigkeiten, im Gelände und auf holprigen Fahrbahnen stoßen viele Fahrwerke an ihre Grenzen – im wahrsten Sinn des Wortes. Was wäre, wenn Fahrzeugfeder und Stoßdämpfer schon früher und effektiver als heute auf Unebenheiten reagieren? Und was bedeutet das für autonome Fahrsysteme der Zukunft? Diesen Fragen stellt sich Mario Kuhl, Entwicklungsleiter Technologie bei Thomas. Mit seinem Team entwickelte er eine Motorpumpeneinheit mit enormem Potenzial …
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