OEM&Lieferant Ausgabe 2/2020

36 Engineering Partner Erkennungsperformance von Fahrzeugen auf dem Prüfstand Von Patrick Goerg, Leiter Elektronikentwicklung bei ASAP Per Handauflegen oder mit dem Smartphone das eigene Fahrzeug entriegeln? Was für den Fahrer den Komfort er- höht, bedeutet in der Entwicklung einen komplexen Validierungsprozess. Die Sicherheitsanforderungen für Keyless Entry und Near Field Communication (NFC) Funktionen sind hoch – schließlich muss sichergestellt sein, dass nur berechtigte Personen das Fahrzeug öffnen können. Die ASAP Gruppe, Entwicklungspartner der Automobilindustrie, führt deshalb automatisierte Funktions-, Dauer- und Reichweitentests durch. Während die Keyless Entry-Funktion das Ent- riegeln des Fahrzeugs ohne direkten Einsatz des Schlüssels ermöglicht – eine Unterbre- chung des elektromagnetischen Felds um den Türgriff per Hand genügt – erlaubt die NFC- Funktion das Öffnen des Fahrzeugs mit dem eignen Smartphone. Um Fahrzeuge bestmög- lich vor Relay-Attacken und vor Diebstahl zu schützen, sind die Sicherheitsanforderungen an Keyless Entry- und NFC-Funktionen in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen. Eine Vielzahl an Antennen und Steuergeräten wird im Fahrzeug verbaut, um eine reibungs- lose Kommunikation zum richtigen Zeitpunkt mit der berechtigten Person zu ermöglichen. In einem aktuellen Projekt hat ASAP die Vali- dierung des entsprechenden Gesamtsystems übernommen. Die größte Herausforderung dabei stellt das Zusammenspiel der für den Entriegelungsvorgang benötigten Kompo- nenten im Verbund dar: die Kommunikation zwischen den Steuergeräten für Keyless Entry und NFC und dem zentralen Steuergerät sowie diversen Antennen und den Sensoren der Tür- griffemuss zuverlässig funktionieren und darf gleichzeitig nicht durch etwa Relay-Attacken abgefangen werden können. 10.000 Auslösungen in 48 Stunden Für die Absicherung der Keyless Entry- und NFC-Funktionen hat ASAP einen Prüfstand mit Roboterarm aufgebaut und eine Test- automatisierung entwickelt, mit der der Va- lidierungsprozess kosten- und zeitsparend sowie mit großer Detailtiefe durchgeführt wird. Nach dem Abschluss von Vollfunktions- tests am Fahrzeug werden die Keyless Entry- und NFC-Steuergeräte sowie die Türgriffe in den Prüfstand eingespannt. Über einen Zeitraum von 48 Stunden wird jede Funktion dann jeweils rund 10.000 Mal ausgelöst. Alle Ergebnisse werden dabei durch die Testauto- matisierung automatisch dokumentiert und zeigen den Entwicklern mögliche Auffällig- keiten der Funktionen während des Test- laufs auf. Während der Dauerlauferprobungen über- nimmt die Testautomatisierung zudem die Aufgabe, den im Prüfstand integrierten Roboterarm zu steuern. Für die Kapazitäts- erprobungen der Keyless Entry-Funktion simuliert ein daran angebrachter Metallfin- ger eine reale Hand und provoziert so die Signale zum Entriegeln der Fahrzeugtür. Die Testautomatisierung sorgt dafür, dass der Roboterarm im Wechsel unterschiedliche räumliche Punkte zum Öffnen und Schließen der Tür jeweils rund 10.000 Mal ansteuert. Auf diese Weise werden die kapazitiven Schaltflächen im Fahrzeug auf ihre Erken- nungsperformance hin überprüft. Für die Validierung der NFC-Funktion kann ein Smartphone am Roboterarm befestigt wer- den. Dann löst die Testautomatisierung das Anfahren des angebrachten Smartphones in verschiedenen Winkeln zum Türgriff aus und dokumentiert die NFC-Performance des Smartphones sowie des Sensors im Türgriff. Auch die maximale Reichweite der Kommu- nikation zwischen Smartphone und Sensor wird dabei gemessen und überprüft. Werden bei den Dauerlauftests keine Auffälligkeiten festgestellt, folgen anschließend weitere Testläufe, wie etwa die Überprüfung der Funktionalitäten bei Salzwassertests. Salz- wasser verändert die kapazitiven Eigen- schaften des elektromagnetischen Felds um den Türgriff – auf diese Weise überprüft ASAP, ob sich das Feld auch bei veränderter Dielektrizitätskonstante weiterhin durch das Schlüsselsignal freischalten lässt. Patrick Goerg Leiter Elektronikentwicklung bei ASAP Digitale BusinessCard Bilder: © ASAP ASAP Newsletter  www.asap.de/news/newsletter Webseite Innerhalb von 48 Stunden wird die NFC-Funktion am Prüfstand rund 10.000 Mal ausgelöst Entriegelung eines Fahrzeugs per NFC-Funktion